Peajes

Peaje Monterrico

Peaje Monterrico 1370 1000 Webmaster Plain

Problemática

  • Al ser la demanda mayor a la capacidad de atención, en el periodo de hora pico, se forman colas significativas.
  • Las colas formadas pueden llegar a obstruir la intersección con la Av. Palmeras.
  • Falta de liberación de área física (EMAPE) para construcción de una plaza nueva.

Solución

  • Implementación del proyecto de cuatro fases para lograr ampliar el peaje a 14 vías de cobro y cuatro carriles de acceso desde la Vía de Evitamiento.
  • Disminución del tiempo de espera en cola de peaje. Se logrará un ahorro de tiempo de 1 millón de horas en promedio al año.

¿Cómo se vería este proyecto?

Peaje Huánuco

Peaje Huánuco 1370 1000 Webmaster Plain

Problemática

  • Capacidad insuficiente de nuestra infraestructura para la atención de los clientes.
  • Saturación de la vía de acceso a la plaza de peaje Huánuco que permite utilizar la vía expresa Línea Amarilla.

Solución

  • Implementación del proyecto en cuatro fases para lograr modernizar y ampliar el peaje hasta 14 vías de cobro y cuatro carriles de acceso desde la Vía de Evitamiento.
  • Se agilizará una vía clave de acceso al nuevo aeropuerto.
  • Se logrará un ahorro de tiempo de 980 mil horas en promedio al año.

¿Cómo se vería este proyecto?

Peaje Prialé

Peaje Prialé 1370 1000 Webmaster Plain

Problemática

  • Las colas formadas pueden llegar alrededor de mil metros de longitud. En el caso de P7 (sentido Huachipa), la cola puede llegar hasta la Vía de Evitamiento.

Solución

  • Se logrará un ahorro de tiempo de 980 mil horas en promedio al año.

¿Cómo se vería este proyecto?